回味旧文：评一下2013 MDX

发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标  题: 回味旧文：评一下2013 MDX
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 17 13:46:05 2013, 美东)

几个月前写过一篇很系统的介绍选择三排座的车子，从最便宜的一万多价位，直到五六
万的价格，很多选择。进来发现因为mitbbs用户群体普遍进入生育阶段，因此三排座车
子的需求有所增加，这里我把旧文重贴一下，外加一些新的补充。重温这篇文章就会发
现，里面包含了很多所谓的“逆天deal”的信息，只是当时看的人有没有留意罢了。

首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。

刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影响，但跟别的竞争对手一比，人家是multi-link的悬挂；人比人
，比死人，一想到这我心里就不爽。

接着考虑的是Odyssey，各方面都无可挑剔，虽然美国制造的做工不可避免地跟三大的
车子还有美国造GL class沦落到类似水平，但税前才三万不到的价格就能买到EX-L
trim了，还有什么可抱怨的呢？当时甚至价钱都谈定了，说好第二天去take delivery
。刚好那么巧那天有事抽不开身，那晚上我突然问自己：这minivan身躯多大啊，我到
底用得着这么大的车子吗？

后来一个事情，使得我不去考虑minivan。事情就是加州冬天是湿润的季节，我大清早
上班的路很多很陡的上下坡。一旦下雨或者湿气重，上坡路的时候我之前那辆手动档前
驱车起步就疯狂打滑，我要很轻地给油门并且很缓慢地松离合才可以避免。另外也租过
好几次前驱车跑过这些路，都是油门给狠了就打滑。所以我后来改变主意，要么后驱要
么四驱。后驱的价格都不便宜，出得起这个价干脆直接四驱，所以改为专门看四驱，并
且车身不要那么庞大臃肿的。

基于这个念头，我也曾考虑过趁火打劫搞辆太公型minivan：R350。现场去看了一下，
啥货色啊，这么糙的做工和内饰模样卖这个价钱？我还倒不如直接GX460或者咬咬牙
LX570得了。怪不得这车没人买，导致要退出美国市场。
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http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33880189.html

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