发信人: ismellpuke (两田鼠奔丧), 信区: Automobile
标 题: 谈谈我对SUBARU车的失望（转载）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 1 22:16:25 2014, 美东)
半年以前买了2013 outback。先谈谈为什么买它。
首先，我想买一个四驱的，冰雪天开比较踏实。回头看，今年冬天的恶劣天气让这个决
定显得比较英明。然后，因为家里都是小车，所以想买一个比较大一点的车，全家出门
的时候开，但是也不想弄个太大的，夫人不爱开大车，以前的福特explorer她偶尔开一
下都很紧张。
四驱嘛，subaru是很有名的，考虑到大小，就不考虑forester了。当时还考虑过福特的
taurus的四驱版本，驾驶感觉很好，但是有几点不喜欢，前后窗子视野不好，头部空间
有点窄，而且油耗只有25。SUBARU比它重几百磅但是高速油耗可以达到30，还是很让人
惊奇的。基本上同样重量的四驱，它的油耗是最好的了，这当然要感谢那个cvt变速箱。
2013年subaru的定时皮带换成了定时链，理论上不需要换了。和taurus相比，outback
可以放更多的东西，顶上还可以放我的kayak，内部空间也更宽敞，所以就决定买它了。
而且subaru历史上来说质量评价还比较可靠。它的内部设计也比较漂亮，视野不错，开
着的感觉还是不错的。
当然也看到了一些负面消息，比如它一直被批评的漆太薄，权衡之后觉得也不是大事。
但是当时我不知道subaru几年前被toyota收购了，如果知道，我可能会更谨慎一点，不
过当时俺受了点伤，没法到处跑着去看车，outback试车都是夫人开的。
为啥对toyota收购要当心呢？因为他最会砍成本了呀，能省的地方都要省，自然容易有
砍过头的地方，前些年丰田质量下降就和他的节省成本有很大关系。尤其他刚花大价钱
买了subaru，肯定更要赶紧把投入捞回来。
当然toyota对subaru也有贡献，车的外观，内部设计确实不错，看着很舒服，比以前的
outback大有进步。买的人也不少，我们先看中的一辆耽误了两天就没了。
开了半年，现在可以做点评价了。
驾驶没有大的问题，毕竟四驱是subaru的强项，在冰雪天开着很放心。而且新车嘛，也
不能这么快出大问题。但是有两点不喜欢：1.悬挂的震动比较明显。我以前的福特
EXPLORER 有17万迈，开着仍然很舒服，卖的时候还挺犹豫的，2，cvt这个变速箱的特
点，在起步的时候一冲一冲的，有点让人难受，如果是在堵车比较厉害经常要停车起步
的地方开，可能不是太好的选择。
这半年仔细观察体会，就发现toyota确实太会节俭过日子了。
我们买了带皮椅子的limited版本。为啥，除了内部装饰更顺眼以外，布椅子实在是太
差了，具体就不说了。皮椅子可以加热，但是只有高低两档，我的2004捷达可有五档加
热选择。
驾驶员的皮椅子可以电动前后上下调，副驾驶的只能前后调节。想想也有道理，你反正
不开车，坐得高点低点有啥关系？
音响质量一般，绝对不如jetta, 而且偶尔会受空中电波干扰传出的滋滋声，哪怕是不
开音响也有，猜测是电子线路的屏蔽不够？
漆是一如既往的薄，刚开回家就发现门边上有几个小漆点掉了，让地雷重新漆了。很怀
疑几年以后车会是啥样。不行将来重漆一遍，敢情换皮带的钱省到这上面来了。
有天没事看了一下驾驶位方向盘下面的隔热隔音材料，说不上是啥反正花花绿绿的一片
，感觉跟旧棉絮似的。好奇去看了jetta，是用的和地面完全一样的材料整体一直铺上
去的。toyota就是你能看见的地面还可以，一上去到看不见的地方就不知是什么材料做
的了。
这是直接可以观察到的，很怀疑还有多少我直接看不到的部件都是能省就省。
好像轮胎也一般，没细研究。
方向盘上包的真皮，没几天发现有线头露出来了，自己剪掉了。看那线似乎也不像能维
持很多年的样子。算了，大不了将来重新买个方向盘套好了。
踩刹车后如果迅速松开，会有“通”的声音，研究了一下，这是很多人抱怨了很久的问
题，似乎和刹车booster有关，反正一直没解决。据说没有安全问题，就这样吧，下次
去地雷那问一下。
放水杯的中间的分隔的塑料件的卡簧坏了，找地雷重新要了一个塑料件，原来的还留着
。以后放杯子小心点好了，哈哈。
可是今天我是真生气了。
无意中看了一眼底盘，嗯，排气管尾怎么多锈？悬挂上的几个不知名部件也锈得很明显
了。这可是才开了五千迈半年的车。
再看看jetta, 11万迈八年半的车，基本没有什么锈迹，反正比subaru少多了。
我原来的本田开了二十万，我记得也没有太明显的锈。
难道subaru不知道大多数买它的人都是要在冰雪地带开的吗？防锈多做一点能亏损吗？
再说它卖得也并不便宜。
我原计划开十万迈正好女儿该学车了。照这个样子锈下去，能坚持那么久吗？
看了一下保修，只保修锈透了的部件，表面锈不管。问题是三四年里有几个部件能锈透
呢？这不明摆着等着赚换排气管等部件的钱嘛。
如果我买的时候知道会有这么多省钱省出来的毛病，还会买吗？
这是一个很难回答的问题。我肯定会多考虑考虑，但是在同样大小价位的四驱车里，选
择是不多的，整体而言，outback的外观，内饰，性能，油耗，价格都做到了不错的平
衡，所以是一个不错的选择。
所以得承认toyota收购subaru在商业上的确成功，subaru是很独特的产品，市场定位很
明确，对toyota的产品链是很好的补充，subaru这两年上升的销量也证明了这一点。
但是发现了这么多的毛病以后，我不能不想，还有多少问题在等着我去发现？它能不能
如我所期待的那样可靠地服务十来年呢？toyota会不会成为subaru的终结者呢？
这个问题只有时间才能证明。
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Sunday, March 2, 2014
谈谈我对SUBARU车的失望（转载）
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