发信人: maimaijiao (麦麦脚), 信区: ebiz
标 题: UPS和FedEx的优劣对比 -- 为什么版上用UPS的少呢？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 2 13:23:28 2013, 美东)
UPS和FedEx作为美国乃至全球最大的两个物流巨头，美国国内的服务和份额总体上是旗
鼓相当的。UPS的规模更大，在欧洲的市场份额也更高。Amazon搭上了UPS，而eBay却傍
上了FedEx。纵观版上，用FedEx的远远高于UPS，主要是因为UPS更财大气粗一点，hard
to deal with, 中小客户比较难谈成很好的价格。小的不才，对FedEx和UPS都算有小
小心得，不妨抛砖引玉，以便帮助大家选择更好的服务。希望有大牛出来补充。
1.公司规模
两家公司都是上市公司，UPS成立于1907年，市值$80B，2012年revenue是$54.1B，net
income是$4.4B，margin是13.1%；FedEx成立于1971年，市值$30B，2012年的revenues
是$42.7B，net income是$2B,margin是7.5%。UPS比FedEx大了不止一倍。
2.服务种类和价格
两家公司提供的服务几乎是一一对应的，大家关心的package service分为Ground，
Express两大类，Express又有Domestic和International三大类。具体的对比请移步：
http://www.fedex.com/us/choosefedex/services.html
两家的计费方式和Published rate都基本一致，也随着通货膨胀每年都上涨，Fuel
Surchage也是随着油价浮动。所以基本上，根据折扣率可以比价。
3.服务质量
两家的Express的服务都是公司直营的，服务质量是相当的。
但是Ground服务就有差别了。UPS的mailman都是受雇于公司的，deliver用的也是同一
的车辆，这也保证了服务的一致性和质量。而FedEx的Ground和Home Delivery的路线是
承包给其他公司的，和FedEx不属于雇佣关系，充其量只是合同工。路线承包方靠每个
包裹的pickup fee和Delivery fee的提成赚钱，自负盈亏。这固然降低了Ground服务的
成本，比如员工福利上的开支（要知道，美国的邮差工资和福利都是很高的），却一定
程度上牺牲了服务质量，丢包率和准时性都差一些。
还有个区别是，FedEx Ground是周一到周五投递，Home Delivery是周二到周六投递。
而UPS Ground都是统一周一到周五的。适当的安排能让Residential address早两天收
到包裹。而UPS Ground都是周一到周五投递。
小的有个老相好，承包了NY的一条繁忙商业区的Ground路线，雇了自己的表哥当司机兼
Helper（原则上每辆车上要有两个人，一个司机，一个Helper，但实际操作中，承包商
为了省钱，在淡季常常合二为一），每天奔跑于NY的街头和Terminal之间，风雨无阻。
他说，如果自己当司机，还是比较赚钱的，可是每天早出晚归，非常辛苦，所以干脆便
宜了自己以前开货车的表哥。上个月他的truck坏了，花了几天才修好，只有临时租一
个先顶上。
FedEx的Ground路线，最早应该是FedEx免费，或者以很低的价格分包下去的，随着时间
推移，路线好坏差异就出来了，所以赚钱的路线价值就很高，很多承包商倒手就能赚不
少钱。我朋友的路线就是花了十几万刀买来的。
承包商和司机长期混迹于FedEx的Terminal内，时常会交流买卖路线的资讯。如果NY的
大牛有小弟是卡车司机，或是有志于物流行业的，不妨跟小弟联系，我可以义务去帮你
们咨询一下。
4.保险
夜路走多了，总会遇上鬼。神医们日寄千包，难免有丢失损坏的情况，所以保险就显得
尤为重要。
FedEx和UPS都提供免费的$100的deductable，$100以外就有所差异了。据小弟所知，
FedEx的保险是很难讲价的，而且年年涨，目前的价格是$0.85/$100，minimum charge
是$2.55，也就是说，无论Decleared value填0或是$100，都不收费，丢包有$100的赔
偿；保$200的收费是$2.55. 值得注意的是，Ground $500的保额能得到一个免费的签名
（单价是$2.25），而保险收费是$4.25,相对还是比较划算的。这也是多数神医对高价
包裹都保$500的原因。
UPS旗下的UPS Capital是专门负责保险业务的，所以UPS的保险更强大，也更有可能拿
到折扣。不知道版上有哪些大牛的UPS账号有好的保险价格，不妨晒出来让大家开开眼。
5.各种Surcharge
两家各种Surcharge，比如Fuel Surcharge，Residential Surcharge等的价格都是一致
的。值得注意的是，FedEx的Residential Surcharge一般是没有折扣的（最起码我没听
说过），原因可能在于其中一部分用于Cover路线承包商的提成。而UPS就灵活一些。据
我所知，版上某大牛的UPS账户，Residential Surcharge就有折扣。
不要小看了区区的几十cents，这对于提高利润率的帮助是很大的。俗话说的好，积少
才能成多嘛。
6.Pickup服务
Pickup分为One time pickup和Regular pickup，又叫Daily pickup。
Daily pickup就是每个工作日（或者指定的某几个工作日）都上门取件，这一点FedEx
和Ground在服务和价格上没有太大区别，都是每个礼拜固定一笔收费。
而One time pickup区别就挺大了。FedEx的Express和Ground是两套人马，井水不犯河
水，上门取件也是根据包裹种类来的。而Ground的pickup系统是比较不稳定的，承包商
的司机常常会迟到甚至不到。比如说，你预定了4-6pm上门pickup，负责你片区Ground
的司机3pm刚从你家经过，一般情况下他是不愿意回头再跑一趟，常常要拖到第二天。
费用方面,FedEx每个包裹收$3.(注意,不是每次，也不是每个shipment）
UPS的Express和Ground是同一辆车，同一套人马，UPS的直属员工，所以可靠性更高，
一次上门就搞定神医们所有的包裹。UPS One time pickup的费用比较灵活，收费比
FedEx厚道很多，据说有每次flat rate，不管多少包裹的。当然了，FedEx要跟承包商
提成，可以理解。
7.增值服务
FedEx Office提供各种business services包括copying, digital printing,上网，电
脑租赁和商标制作等，这些服务对版上的神医意义不大。而UPS Store除了常规的
Business services以外，还提供UPS Box服务，供神医们做邮件中转服务，每个月收费
$10左右。
貌似很多UPS Store都是加盟形式的，Owner有自己的UPS账户，和mailbox服务的定价权
。小弟租的UPS Box，只能用UPS转出，价格并不便宜（所谓的UPS authorized shipper
，和FedEx的类似，自有账号的折扣并不好，而且估计owner也要赚一道），提供FedEx
label他们也不用，理由是没有FedEx的pickup服务。这种情况下，有个高折扣的UPS
label就给力了！
综上所述，FedEx和UPS总体上各擅胜场，UPS在某些地方更优越。如果你经常发货到
residential address，保险金额较高，时常有大量包裹需要One time pickup，又是
UPS Box的固定客户，UPS就是更好的选择。当然，前提是有高折扣的UPS label。
小弟才疏学浅，总结的难免有疏漏和不到位的地方，还请版上各位大牛斧正。
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※ 修改:·maimaijiao 於 Jul 2 13:46:00 2013 修改本文·[FROM: 68.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 68.]
Tuesday, July 2, 2013
UPS和FedEx的优劣对比
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