发信人: nhe261 (MIT第二才子), 信区: Automobile
标 题: 谈谈二手宝马的保养跟维护。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 9 23:05:36 2013, 美东)
其实二手宝马也没有那么恐怖,只要普通维护跟上,出大问题几率很小。
不过任何二手车都有可能出问题,这就是省钱的代价,算赌博也好,因为毕竟出大问题
的只是几率比新车高,但也不是绝对的。
宝马的设计比美车日车都更solid,装配比美车好,不如日车。开起来的体验跟日车美
车都不同,这可能就是倾向于操控吧。
但宝马的小问题确实很多,比日车,美车都多。特别是车上的橡胶塑料件,简直令人寒
心。几乎个个出问题。零件没几个钱,人工很多,因为要拆很多东西。所以买二手宝马
最好自己可以DIY,否则啥事儿都去dealer那可要准备好花大钱。
俺去年买的2008的335,4 门,40k miles,正好是原价一半,跟邻居的新4缸假美一个
价钱。开了一年多大概15k。俺自己把各种液体都换了,全部从网上买的零件跟液体。
另外发现漏油,换了变速箱的电气接头,零件15刀,dealer报价700刀,因为要拆变速
箱油底壳,还要换变速箱油。俺自己用了4个小时,花了不到200刀,包括新油底壳,变
速箱油跟过滤器。
后来接着换了三遍变速箱油,这样几乎所有旧油都换了。dealer的变速箱油很贵,要30
刀一瓶,换一次要7瓶,换三次光油就要600多。俺搜索了很多的宝马论坛,仔细对比了
那个油的spec,发现一个应该是OEM的,也是德国产的,指标一样,颜色一样,气味一
样,网上很多人用过,亚马逊上卖200刀一大桶20升,免运费。三遍正好用完,换完后
感觉换档更平顺,特别是以前低档时的jerk消失了。宝马号称那个油终身不用换,这就
是个Joke,因为宝马的lifetime就是指保修期。出了保修丫巴不得你的车坏呢。
换了火花塞跟点火线圈,零件300刀,一小时。dealer报价800多。
换了机油过滤器housing的垫圈,这个是3系的通病。零件10刀,费时5小时。要拆一大
堆东西,还要放coolant,放机油。所以俺就顺便flush了冷却系统,换了机油。这个全
套在dealer估计要1200刀。
最近准备换刹车盘跟刹车片,顺便flush刹车油。网上买OEM件比dealer便宜差不多一半。
俺买旧车目的就是可以随便整,不用担心保修,所以335如果不改就不对了。
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※ 修改:·nhe261 於 Dec 9 23:30:14 2013 修改本文·[FROM: 108.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 108.]
Tuesday, December 10, 2013
谈谈二手宝马的保养跟维护。
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