发信人: twilight (twilight), 信区: Automobile
标 题: Compact SUV: Experience with Forester, RAV4, CRV, CX-5 and Rouge
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 24 22:08:47 2015, 美东)
陆陆续续地看了一阵子CUV-Compact SUV,现在总结一下.目的是一辆:
- 通勤用的: 要省油, 一天近100迈呢,
- 美东雪太大啦: 要4WD/AWD,
- 要有倒车像机
- 质量好,可靠性高,cost of ownership要低(耐造).没必要GPS,leather seats等华而
不实的东西.
一直开丰田Sedan+雪胎,型号从小开到大.这次看车,完全本着公平的心态.不是太急,所
以一个个来.家里有个mid-size的SUV,这次就看小一点的.美国车可靠性跟质量忽上忽下
,虽说有几个不错的,但终究没有勇气去考慮.
韩国车,近年来个方面有了长足进展,外观内饰均不错,操控也算自如,但总的来说,油耗
依然高.性价比上总的来说,日车还是可以考慮的:
首先看了看Consumer Report.速霸路森林人排名第一.速霸路森林人. 2.5Premium+
Eyesight (Winter Package).Forester名副其实的AWD (全时AWD),操控不错,加速也说
得过去.内饰比较平凡.做工一般,没有特别地去refine. Limited款的好些.IIHS各项测
试均名列前矛.价格也不错,布坐椅就有Heated Seat! Winter Package很实用.差一点就
奔过去跟dealer面对面了.在Forester论坛上看到有5%烧机油的案例(对,2015年款的).
Emailed dealer请他们解释.一个没听说,要核实;另一个说听说有个什么诉讼还没完,
2015款的并没有什么人抱怨.后来第一个dealer回信也说了同样的话.但我已打消了立即
换车的念头.VW/Audi等德国车也有同样的问题早有耳闻,有人说正常,但我不喜欢.速霸
路先放一放吧.
Forester之外的AWD全是optional/conditional AWD,由车上的电脑决定.对于这种方式,
见仁见智.我并非特别介意.雪天自然不会开快,即使是AWD,雪胎也是必要的.这样脱困打
滑就都能对付了.
Toyota RAV4,XLE,几个问题:操控是熟悉的,没碰到自动加速的现象.相反,油门踩下去车
子没有立即反应,似乎踩得不够.难到矫枉过正了?内饰一般,虽说比森林人强不少,但塑
料怎么看都cheap,由Passenger side延伸过来的一块什么装饰把Console下面的USB和电
源插头挡住了.插个电源还要弯腰低头.XLE驾驶员的坐椅都是手动!只
有在上一档,最高档Limited才有电动Driver side seat. dealer耸耸肩,也不知为什么
会是这样, 同样表示不解.RAV4 是第一个从候选名单上被除去的.
Honda CRV,AWD EX,也是各方面在Consumer Report上画了红圈的(各方面都不错),US
News 排第一. 除了没有Collision Mitigation System (类似于Forester Eyesight)外
(CRV Touring有),森林人上有用的features CRV几乎都有.除了倒车像机外,右视镜下还
有一个像机. 第一次见到右转的像机,觉得不错.但又觉得在高速或城里换右lane,除了
看右镜,看后镜,又要看LCD,似乎又不是很方便(从另外的意义上说,注意力被无形地分散
了).在短时间内要的是反应!另一个不喜欢的是放CD的过程.CD的槽被LCD屏幕彻底挡住.
按CD键, LCD屏幕由一个连杆机构缓移开.露出CD槽,放入CD,LCD 缓缓复位.这是什么设
计!LCD就不能窄1/4"吗?窄1/4"就去除了一个连杆机构出错的隐患.再有,换挡放在
Console上,似乎想学Lexus RX.但确实不方便.外观之丑大家有目共睹.然而,有人说关了
灯天下男人/女人都一样,然而说这话的人必然不会跟他/她认为丑的人在一起! 然而,总
的来说,CRV还是不错的.再到CRV论坛上逛一逛.忽然发现CRV有车震的问题,且已上了报
纸.各种对其传动系统的评价也不在少.这一代的CRV用的是Accord的一套.各方面应和
Accord一致.
Mazda CX-5 AWD Touring (2015 and 2016),Consumer Report/Edmunds/USNews 均给予
相当高的评价.自从离开福特后,进步一日千里.2012年以来,Skyactiv引擎更是引来各方
好评.操控各方面都不错,不是CVT.商家为了赚钱,类似于Forester的Eyesight的配置/或
CRV的Collision Mitigation System被Mazda分成了两个,2015 的Touring 和Grand
Touring可加TechPackage,有Smart City Brake System (SCBS) (在时速18 mile之下有
用). 2016 的确Touring可加SCBS, Grand Touring 除了SCBS之外,尚有i-Activsense
的 Smart Brake System (SBS) 在时速92mile以下管用.IIHS 的报告似乎只测了SCBS,
所以 Front Collision Prevention是Advanced,Edmund 测了SBS,说强于同类型的车.无
论如何, Touring本身就有两个很好的fetures最有用: Blind Spot Alert 和 Rear
Traffic Alert.前者类似于CRV的右边像机.但可以在不分散经力的情况下通知你,比CRV
做得好.后者在停车场很有用.CX-5的内饰看起来也下了工夫.有人说2015的LCD看起来混
乱,2016有了很大改变.我不介意.CX-5论坛上目前为止,有个别报告说前挡风玻璃有裂纹
,可能是由于加了TechPackage 之后应力改变造成的.可以跟dealer要求更换.路上有见
过CX-5但不多.大家都跟风买CRV了?
Nissan Rouge AWD SV and SL: 在各个评价上要低一些.Rouge有四个像机分布在前后左
右,车的四周全在视野内,运筹帷幄之中的感觉?类似于Forester的Eyesight的配置上只
有警告没有制动.其他均平平,大体看来还行.路上有很多.
Acura RDX: 大体就是6缸的CRV.RDX不丑,应该说很好看.内部做工很精细.基本款并没有
提供CRV Touring 上的Collision Mitigation System,有的只是警告,没有行动,还是额
外的package,价格就上了4万! 想要? 买MDX. 如果我有意花4万块买个通勤车,我会选
Lexus NX.RDX? 算了吧!
比较下来,Mazda CX-5 2016目前来说是各方面最不错的.2016款的价格谈不下来.虽说随
大流不错,省心,但那不是闭着眼买车吗?话又说回来,只要不是闭着眼开车就行!呵呵...
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Saturday, April 25, 2015
Compact SUV: Experience with Forester, RAV4, CRV, CX
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