发信人: geniushanb (公孙轩辕), 信区: Automobile
标 题: 关于M-Class的Ground Clearance
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 6 19:02:18 2014, 美东)
实际上现在多数奔驰车上都有一个非礼猫估计从来没听说过的东西, 就是那个AirMatic
是可调的.实际上ML的5 inch ground clearance是default setting下的,为了在城市里
面跑的时候的handling. 到offroad的时候,只要把airmatic调到high, ground
clearance会立刻被增加到10 inch以上.而ML系列有on/off road package(这个package
现在在美国可能不一定买得到了,可以custom order但是真的没有几个人买,因为用不上
),有这个package的话ground clearance可以被调到差不多11 inch.
具体的可以看这里http://mbworld.org/forums/new-m-class-w166/405492-off-road-package-detailed-info.html
图中可以看到, 低配的ML配套的悬挂是steel suspension 和液压减震,这种配置的
ground clearance是恒定的202mm, 换算过来大概是7.95inch, 非常接近8inch. 高配的
ML配置的airmatic减震不光在舒适性上秒杀所有液压减震车型,而且ground clearance
可调,range从5inch一直到10inch多(255mm).而如果有on/off road package的话,
ground clearance可以增大到285mm(11.22inch).
当然,需要指出的是,这个airmatic是有不少诟病的,主要是airmatic的可靠性.很多人的
airmatic减震器不到5万mi就需要更换,主要是漏气,而且更换价钱不菲(很多人的
covered under warranty但是第二次就不是了). 但是我要说的是,You get what you
paid for. 坐过airmatic车的人都说再也不愿意坐液压减震的车.如果care这点钱的话
还是去开烤肉拉好了.
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