发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: 老实说,德车设计还是很不错的,细节考虑很全面
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 7 17:02:22 2014, 美东)
特别是德车中的高档车
比如保时捷之类,同样是boxster engine,保时捷留了足够间隙让你很容易
地换spark plug,subaru就差远了,骂的,换个spark plug真的要折腾半天.
德车最大的问题我老人家早就说过,是德国的材料工业落后,不但比日本差,
很多地方连祖国的乡镇企业都不如.由于材料差,导致许多部件达不到设计
的寿命要求,导致德车旧车的value下跌严重.
比如大奔的airmatic空气悬挂,设计理念很先进,细节上也充分考虑维修,但是
就是这橡胶垫圈不行,妈的,比中国乡镇企业还差,这样没开5年,就漏气,你想啊,
一辆价值10万刀的奔驰S,早上起来悬挂居然升不起来,得叫AAA拖车,这面子
还往哪里搁?
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※ 修改:·mifepristone 於 Jan 7 17:33:06 2014 修改本文·[FROM: 172.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 129.]
Wednesday, January 8, 2014
老实说,德车设计还是很不错的,细节考虑很全面
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