发信人: halking (牧羊人帅克), 信区: Automobile
标 题: 关于韩国车的补充看法
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 24 09:55:58 2013, 美东)
看到隔壁那个elantra的帖子，说check engine light然后换了o2 sensor.
我估计是P0170,P0171之类的code，韩国车的DOHC的发动机的话，碰到这个code要先换
pcv value，$10就可以解决的事情，在顶上很好换。低里程造成这个valve坏掉的原因
一般是你自己换机油的时候机油加的过满了，另外你用的机油可能质量很一般。其实
DOHC是技术比较好的发动机。
其次是检查看MAF sensor是不是好的，这个更好弄，也在顶上，新的也就60-70刀的样
子。
然后，如果加速的时候2500 - 3000转之间速度表会突然跳的话说明fuel pump或者fuel
filter不干净了。但是这个问题一般100K miles以后才会有。理论上fuel pump和
filter不需要换的，因为是in tank的。但是如果你长期加质量比较低的汽油的话，那
就会容易脏，也是要换的。
o2 sensor只需要在你的gas mileage明显变低的时候才换。这个我自己换过（纯粹是换
着玩的）。upstream的话零件在100刀左右，downstream的话50刀左右。最多半个小时
换好，受可以直接伸进去卸，有专用的扳手就可以。$400多刀很明显被宰了。
我说的上面这些原因都可以造成P0170,p0171的code，很明显修车铺为了赚钱，根本就
没动脑子，直接给你定位成最昂贵的原因了。
其实我的现代也是05年的DOHC的发动机，目前刚过12万miles，照样可以跑500-
600miles一天的长途。当然我可能保养的稍微好点。我知道有人开到了178000miles然
后trade in给dealer了.
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Thursday, October 24, 2013
关于韩国车的补充看法
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