Sunday, April 13, 2014

[代LD发帖] 美国买车、修车及车祸索赔法律问题全记录

发信人: johnnie502 (Keep your feet on the ground.), 信区: Automobile
标  题: [代LD发帖] 美国买车、修车及车祸索赔法律问题全记录
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 13 06:45:54 2014, 美东)

购买小卤也有大半年了,有了车的确方便许多但是问题也增加许多,期间经历了各种匪
夷所思的事情,一直想把自己的经历和心得记录下来,但是一直也没有机会。难得这两
天空下来,马上猛补记录下来。

一、买车记
美国这边有新车和二手车交易,二手车交易市场比较完善。大部分留学生来美后的第一
辆车也都是二手车。我们也买的二手车,所以这里对二手车交易做一个详细记录。二手
车交易一般是两类,跟DEALER购买和跟私人交易。前者比较有保障,但价格比后者要贵
,平均要贵个1000多美金的样子。美国这边一手车就已经很便宜,二手车更是相当便宜
,估计是大部分留学生都能买得起的节奏。根据车型、车况及年份里程数区分价格,一
般不错的在3000美金以上,见过卖1万美金的宝马。我们购买的是斯巴鲁森林人,为了
便于装货买菜,大家懂的。价格合适,之前在网上调查了该车的记录,CLEAN,也做过
评估,基本上没有啥大问题,前主人也换过刹车片和轮胎,总体来说以车的价格算是物
超所值。车辆过户手续很简单,买卖双方去芝加哥DMV排队填表交税,然后过户,领车
牌,全程下来1小时不到。然后拿上钥匙付钱交车搞定。之后再去领取街趴和BALL GAME
停车许可证就可以了。小车虽然是二手车,但是开着挺争气,从来没掉过链子,开着开
着也有了感情,给其取名小卤,小小斯巴鲁的意思,呵呵。

二、修车记
美国这边典型的买车容易养车难。因为人工比较贵的缘故,这边修车真正是超级的贵。
LG曾琢磨着自己学着修车换零件,某些小地方修理技术其基本掌握,但是大部件还是需
要特别工具,所以只好作罢。后来其发现了一条路子,即不去修理厂保养修理,可以找
私家修理,所谓私家修理就类似于中国私房菜的意思,一般是退休的修车工人在自己家
车库里修理,每天接的活儿限量。车主自己买材料,私家出人工。价格是一般修车厂的
1/2到1/3,但活儿做的也漂亮,还免费做个汽车检查,真心不错。这种私家修理也分门
别类,有的专攻某类车的修理,比如斯巴鲁,有的只做修理不做保养,都是熟人之间口
口相传,由于其都是一口价,不像修理厂对修理时间和价格做出标识,也没有具体合同
,所以存在一定法律风险。

三、索赔记
有了车难免会有些磕磕碰碰,本来不想把这些记录下来,以免父母担心,不过通过这些
事情到能看出中美司法体制的差别,所以觉得有必要做个详细记录。自打买了小卤,就
没出过任何问题,结果天有不测风云, 居然停在家门口也出事故,且待我娓娓道来。
我们和室友合租的HOUSE,楼下有上海室友一枚,平时也仅点头之交,某晚其购买英菲
尼迪小车一辆开回,也许驾车技术有限也许买了小车格HIGH过头,居然在停车的时候撞
到我们心爱的小卤上,然后这位上海小哥儿居然趁着夜黑风高重新停好车神不知鬼不觉
得钻回自己房间。当时是深夜,我们也入睡了,树上的松鼠鸟儿都入睡了,楼前刚好也
没有摄像头,本来这位小哥可以瞒天过海逃过一劫,可惜当时有一双深邃机敏的双眼目
睹了这罪恶的一切,那便是我们对门的邻居退休军官雷蒙德大爷。不得不感叹美国人的
正直和公益心啊,这位雷蒙德大爷据说在事发后第二天一大早大约7点左右就过来按我
们的门铃来通知我们,可惜那时候我们还在睡梦中,依然未能知道昨夜发生的一切。估
摸又过了2日我们乐呵呵的买菜归来,结果刚到门口就被雷蒙德大爷拦住了,雷蒙德大
爷义愤填膺的告诉我们一切,我们马上跑去观察一番,确实前副驾驶位的车门有掉漆,
而且非常仔细地观察发现车门有些许变形。由于问题不严重,我们也没想到采取啥法律
措施,想着和楼下上海小哥私下谈谈问问情况。

我错了真错了,虽然我也是帝都律师一枚,但是我深表惭愧,本人法律意识不强啊,或
许说我对人性的估计有些过于乐观,这位上海小哥出乎意料地情绪激动,对一切做出否
认并强调事故已经过了3天不可能还原当时的情况,那种态度导致我们都有点怀疑雷蒙
德大爷是否老眼昏花。基于这种情况,我和LG做出了一个看着有些过分但现在看来十分
正确的决定----CALL POLICE调查,报警在国人看来确实有些过分,但是在美国这是个
非常正常的举动,这么做在寻求保护的同时也利于保留各种证据,后面我会细说。因为
事故不是当时发生,警局不出警,其让我们去警局做个登记。我们对此并不报啥希望,
一来事故并不严重,二来事故不是当场发生,且发生时间在大夜里,三来事故已经过去
很长时间,很多证据没能来得及保留且没有交警做事故责任认定,仅有个老大爷作人证
。这种情况在中国无论是肇事者还是保险公司都未必会做出赔偿,何况人生地不熟的美
国?我们抱着试试的心情来到警局,芝加哥警局挺大的,我们领号排队,轮到我们后一
位警官大妈开始询问事情发生的经过,LG都一一做了回答,然后她轻说了一句,这件事
情发生太久了,怎么不在事发后就立即报警呢,LG解释道这是中国人喜欢私了的习惯导
致,大妈做不解状。之后大妈做好记录给了我们一张警局报告,让我们立马通知保险公
司。我们想着,这事悬了,警局不管啊,还找保险公司谈,个人对公司,这事真悬了。
回来后,我和LG发现上海小哥的英菲尼迪车头有些许掉漆,我们琢磨着抱着试试看的心
情再跟小哥儿谈谈,结果小哥更加气定神闲了,继续否认,并称掉漆是在其单位和一卡
车相撞导致,那种态度俨然受害者的模样,正是小哥的这种态度把我们彻底激怒了,我
们绝不能纵容这种行为,特别是我作为一个法律人更不能对不起我的专业。同时我们也
感到异常尴尬,来美第一次遇到法律纠纷,对象居然是我们的同胞,而给于我们帮助的
居然是个陌生外国人!!

接下来我们开始查找伊利诺伊州的相关法律和案例,在充分的准备后,我们开始了精彩
的索赔程序。首先,我们通知了对方的保险公司,对方保险公司给了一个CLAIM号正式
立案,且确定日期和保险公司谈;然后我们积极取证,在美国如果发生了事故逃逸,被
称为HIT AND RUN,属于全责,且为轻罪。我们在警方报告上发现警方给我们做了上述肇
事逃逸的认定,这对我们也相当有利,接着我们开始对事故位置做证据保留,上海小哥
人小胆大,每天还是把车停在我们车旁边,这更方便了我们的取证,我们对两车距离,
我们车的损痕和肇事英菲尼迪的损痕照相记录,接着我们让雷蒙德做了书面笔录,真是
太佩服这位雷蒙德先生,其居然在事发当晚亲手做了记录,这位退休的前海军军官拿出
了他的小笔记本,上面记载着事发的时间,地点,肇事车辆的车牌号码颜色车型,开车
人的样貌。非常详细的记录,我们拿到这个记录后对索赔的信心更大了。过了几天,保
险公司律师来了,经过我们允许他们开始录音,律师问了很多带有陷阱的问题,我们几
次提出按照我们的思路交谈录音,但是律师说她问什么我们回答什么,幸亏我们做了精
心的准备,我们对陷阱问题拒绝回答,并在最后问题结束的时候要求将我们取得的证据
和警方肇事逃逸的全责认定做出录音,结果对方律师停顿了然后立马结束了这场质询。
再之后上海小哥向保险公司坦白承认了自己的肇事行为,再然后保险公司安排了他们认
可的修理厂,然后让我们做评估,我们本想着这次碰擦不严重,可能300多美金吧,结
果没想到啊,评估厂居然给我们评估了1000多美金,再之后对方保险公司理赔员上门对
我们的车辆进行评估核对,没过几天我们就收到了保险公司的支票,索赔事宜宣告结束
。可是没想到,上海小哥的噩梦也刚刚开始,这也是我们没有料到的,因为上海小哥的
一系列行为在美国属于刑事犯罪,芝加哥警局在1周后给我们来了一封信,通知我们此
事已经移交到罪行跟踪中心,然后芝加哥警局治安官居然上门来找小哥了,开始了上庭
的节奏。小哥慌了,立马慌了,小哥给我们写了一封非常正式的英文道歉信,措辞非常
诚恳,我们也表示了原谅,这事或许也告一段落了。

虽然事情告一段落,但这足以引起我们的思考,虽然美国的司法体制并不是十全十美,
但绝对不可否认它的先进。通过这件事情,我深刻体会到,美国这个国家和民族确实非
常优秀。 一个陌生邻居对不法行为的认真态度,保险公司的负责态度,警局法院的较
真态度正是社会稳定运行的基础和保障。反观中国的司法体制和公众的法律意识,确实
还存在很大的距离。如何让中国真正成为法治社会,恐怕真的需要几代人的探索、努力
和积累。

在这里对美国交通事故法律问题总结如下:
1、车辆保险属于强制保险,如果不投保,属于轻微刑事犯罪。
2、对于事故受害者,发生交通事故后,立刻报警,不要移动车辆,待警察到场进行责
任认定。如果事故已发,最好在事发后24小时内报警 并通知保险公司,拒绝私了。对
于事故肇事者,肇事后积极与对方车主交换驾照信息、保险公司号等,即便对方车内无
人,也要将自己的信息留在对方车辆的车门上,通知对方车主。千万不要存在侥幸心理
溜掉,否则属于肇事逃逸,保险事故认定属于全责不说,在美国这种行为可是轻微刑事
犯罪,可大可小。
3、 如果真遇到肇事逃逸,不要惊慌,积极寻找目击证人。证人证言非常关键,按理说
这种没有经过质证程序的证言应该属于传闻证据,是否属于传闻证据的例外还有待研究
啊。但通过此事看来,如果真进入法律程序,一定要据理力争,提出证据和抗辩,否则
沉默方会视为放弃权益接受不利后果。
4、在美国出庭并不可怕,很多时候要积极抗辩,态度诚恳,对待法官要有理有节。如
果遇到语言障碍,积极要求法院提供免费翻译。


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※ 修改:·johnnie502 於 Apr 13 06:46:16 2014 修改本文·[FROM: 72.]
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