发信人: wuting (臭蛋), 信区: Automobile
标 题: 读前几天大牛8小时换driving axle有感
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 18 12:35:14 2014, 美东)
实在是太有喜感了。这个一嘴一个叔的大牛，换个driving axle拆了flex pipe不说，
居然还有一堆人跟在屁股后面叫好。大叔然后狠谦逊的指点了一番，俨然成了DIY大牛
了。不得不感慨一下牛人的自信心那不是盖的。不好意思，看了那电动的impact drive
和黄黄的purolator oil filter, 我实在不厚道的忍不住笑了。
赶着这两天天气暖和了，正好我也有个05的odyssey touring.两边的driving axle也都
漏油了，不是boot破了，而是绑住boot两头的strap松了，原装的俩driving axle,对于
168K miles的车来说,已经很不错了。advanceautoparts $80一根，用上$30coupon, 到
手$53x2. 过程就不累述了，标准流程，拆lower ball joint,拆nut, 把outer joint拿
出来，再把innner joint撬出来。不同的是，一根2feet的pry bar就解决所有问题，
driver side直接就撬出来了，passenger 一边要插进去敲的，几下搞定。实在没有勇
气像大牛一样去拆exhaust (我也很纳闷，大牛好像拆了exhaust后根本没提换gasket的
事，接下来的owner看来要惨了）。
换了两边的轴大概就2小时吧，看看还有时间，顺便换了前engine mount,2个trans
mount, 再加个outer tie rod end。 odyssey exl以上的型号实在是坑爹，VCM带的前
后两engine mount不但容易坏，还巨贵无比， $650 MSRP。一坏，在eco mode就发抖。
不久前换了后面的，然后边上的，效果还是不行，于是下决心，把剩下的3个都换了，
于是5个mount就都是新的了，希望不要再抖了。
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