发信人: ColorColor (万宝全书...), 信区: Automobile
标 题: 谈谈手动车(三) 挂档刹车要不要一起踩离合？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 27 17:27:15 2013, 美东)
首先，俺觉得这个观点，没有标准答案，唯一的标准，就是安全第一。
其次，俺所有的观点，大家听听就行了，俺不推荐，也不抵制。
关于挂档刹车，先要来谈一下刹车距离，到底是那个更短？挂档非离合刹车？挂档离合
刹车？
什么叫刹车距离？一辆车，同样的初速度（打个比方100km)，你用50米刹住，俺用45米
刹住，以谁为准？当然是以谁的成绩好为准。对于刹车距离的测试，你要是不在地上磨
出个黑线，你就是来捣乱的。
现在的绝大多数车，刹车都是液压的，打个比方，你如果有100个力气，其中你用了10
个力气下去，就已经能让轮子不动了（有abs 还是要动的），你花20个力气，效果和10
个是一样的，急刹车的最终较量，就是轮胎和地面的较量。挂档只是减慢轮子的滚动，
俺一脚，就把轮子踩死不动了，不需要档位来瞎操心了。
俺的开车习惯，在高速，带档刹车不踩离合，一直到速度低了，才跟进离合。在 local
，稍微急一点的刹车，基本上都是刹车离合一起踩的，俺的依据是，如果俺一脚刹车下
去，车速下降很快，不跟进离合的话，车马上就抖起来了。如果是能控制的点刹，因为
知道自己要刹到什么速度，离合倒是不着急跟进。
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Friday, September 27, 2013
谈谈手动车(三) 挂档刹车要不要一起踩离合？
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