发信人: rogerguo (roger), 信区: Automobile
标 题: 第三次试驾XC90
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 25 22:11:51 2015, 美东)
好吧，我厚着脸皮又去找了dealer一次，我感觉七月份不提车，他可能要拉我进黑名单
了。
我开门见山说了，我就来听听噪音，礼拜六一大早，车少人少天气凉爽，空调没开，车
窗全关好，开了两圈，local，highway，同样的路，我又用XC60开了一遍，last
verdict：
Engine is definitely louder when it hits 4000 rpm than current T6
注意是louder不是noisier，这个是有区别的，毕竟是个4缸，我在dynamic mode下加速
，这个明显声音要比T6要大些，但是更responsive，脚一直在油门上，同样的力道，把
模式调成ecco，comfort再到dynamic这个有质的区别，在dynamic模式下，发动机很快
上4000转，这个只出现在使劲轰油门的时候，但是在巡航的情况下，通常都2000转吧，
这个时候和老T6就听不出来区别，一般的路噪和风噪是非常小的。
dynamic模式下，加上8速变速器，performance明显感觉比现款T6+6速要好很多,这个
trade off我个人是能接受的。我最后的结论，这个不影响我提车，提车的最直接的因
素还是两个字，价钱！
5月6月的lease是这样的，3年10K，residual 58%，money factor 0.00166，$4000
down，monthly $599 (如果没记错的话），finance 2.9%，这个非常的不吸引人！我直
接跟丫说，X5的lease非常aggressive，MDX也积累了这么多年的用户，5万多这个档，
Q7明年就上市了，你们这么搞能行嘛？
dealer给的解释的是这样的，10个人里面有5个人喜欢要买，3个人因为价钱贵不买，最
后剩两个人，但是XC90可能最后只能做出来一辆，你还得等，这个产量上不去，降价促
销也帮不了啊，所以价钱的问题还是卡在了产能supply上，现在是不缺demand，所有的
dealer都是零库存。
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Monday, May 25, 2015
第三次试驾XC90
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