发信人: XJL99 (高级顾问), 信区: Automobile
标 题: 本田世界第一首创超级全时自由四轮驱动系统SH-AWD
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 20 16:25:39 2015, 美东)
鉴于有人问了，加上最近这么多人对雪地感兴趣，那么我来说一下本田的
super handling all-wheel drive(SH-AWD）
(这里我提前回复一下本田黑或各种其他牌子托们：不好意思又是本田，本田有太多可
以“托”的东西了。所以其他牌子的车托的辛苦我表示理解并深感同情）
本田在04年发布的世界第一的独创的超级四轮驱动力自由控制系统，不但可以实现前后
轮的驱动力分配（从70%到30%，或30%到70%，现在应该是10-90）还可以同时实现后轮
驱动力的无级分配（0到100或100到0）也就是完全自由的后轮lateral torque
distribution.和一些传统的固定驱动力比例（fixed ratio好比大x的大切据说是固定
比率的)的4驱系统简直天壤之别，也是一些有名的驱动系统比如说audi的quattro宝马
的xdrive等在当时都力不能及（前后只有40，60比，现在应该更自由了）而且没有后轮
的自主自由独立分配驱动，不过08年以后奥迪和宝马都在旗下高端车型上用了这个后轮
独立分配的理念，统称Torque vectoring，比如说奥迪的s4和宝马的x6，奥迪的不但要
quattro还要sport differential，宝马的不但要xdrive还要有Dynamic Performance
Control才行,就是要再上银子买m版的，不然就和本田的一样是乞丐版的，区别就是本
田很诚实的标出来区别，奥迪宝马奔驰等都统一一个名字，好比奔驰m的4matic听说就是
简略版的,不过奔驰好像除了超跑sls还没有其他车型后轮是自由无级分配驱动的。
这是一个和audi，丰田爬坡王的视频比较。不但爬坡，还同时有冰的情况下。
这个是一个用户自拍的视频，第一代的mdx，在雪很厚的情况下楞是当铲雪车开
不过这个可能是vtm4
这是一个中文的比较视频，里面有奔驰ml,尼桑的fx和大众的图拉格,但是不全，
全部的可自己在优酷上搜。
这是一个介绍视频，如果觉得听的费尽可以自己搜美式英文版本
这是一个比较在技术层面上解释SH AWD和奥迪和宝马技术的区别的视频，信息量比较大
，也不好懂，给喜欢研究的同学参考。
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※ 修改:·XJL99 於 Feb 20 17:10:01 2015 修改本文·[FROM: 166.]
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