未名空间十大: 【DIY】BMW X5 E70 LCI 保养和维护

Tuesday, December 30, 2014

【DIY】BMW X5 E70 LCI 保养和维护

发信人: fiu (miamipanther), 信区: Automobile
标题: 【DIY】BMW X5 E70 LCI 保养和维护
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 17:33:09 2014, 美东)

X5是12款的，开了三年半了，刚过了五万迈保修和最后一次免费维护。
用的比较多，车也还算是比较reliable。其中有一万五千多迈托trailer
到过Bannf爬过洛基山脉，在严冬经历过－0F，也到过死亡谷＋115F的高温，
不过车车还算争气，没有出过一次毛病。

小时候没玩够玩具，喜欢自己捣鼓，有过的几辆车都是自己维护，一是
不很信任dealer，价贵还活不好。二来自己维护更有成就感，车开起来更爽些。

之前有了辆Passat，开了11年，换过timing belt及各种维护和维修，所以对车的
维护有一定的经验。

这辆车计划长期持有，所以保养比较保守。在每15000mile dealer换机油期间，
每7500miles自己还换一次油。这次计划做Sea foam积炭处理，Spark plug，变速箱油
，分动箱油，前差速器油，后差速器油的保养。

1.积炭处理。

直喷的Engine基本或多或少有积炭问题，例如BMW N54 engine。
但E70 LCI升级到N55基本上在论坛上没有看到抱怨。保守起见还是从throttle body
做了Sea foam，与Passat惊天动地的浓烟相反，基本都是白烟，貌似N55发动机
的确已经解决了积碳问题。

2.变速箱油和Pan
BMW号称变速箱油lifetime，网上关于这点有很多Debate，
因为托Trailer的缘故，所以担心变速箱的磨损，比较倾向于保守派，买了变速箱
Pan kits。后来发现Pan的有些固定螺丝被Cross bar挡住了。为了取这几个螺丝，
得拆很多东西，还要特殊工具固定Transfer case，工程浩大。
最后只做了drain and refill，看了下变速箱油很清亮，还能看到原来的颜色，
基本看不到金属残屑，看来状态不错，Pan就留待下次了



3. 火花塞Spark plug
N55需要更换6个火花塞。需要拆一堆东西，第一次主要花时间分拆各种parts
各种机关上，知道流程如何其实不难，看了下原来的火花塞的状态其实还不错，
应该还可以撑很久。

4.分动箱 Transfer Box油
XDrive常态下分配40:60到前后轴，分动箱油也需要维护。但那个Refill plug
被Cross bar挡住了，只有很小的一个空间，和拆卸变速箱油Pan类似要求
拆卸Cross bar，NND，这个设计很操蛋。最后DIY了小工具，cut了一个
14mm的hex drive，能在狭小空间里放到Refill plug里，在不动Cross bar
的情况下能卸下Refill plug

早期的Transfer Box，在更换Tranfer Box fluid后，需要重置自适应参数。最近的
型号，油的温度，油的状况，碟片的磨损和动力分配传输都是传感器实时计算的，
已经不需要重置了。

放出来的油出乎意料，很清亮，还能看到原来的颜色，基本看不到金属残屑。
这个油也号称LifeTime。

2002年X5要求参数重置。

2011年X5取消了这个要求

2011年X5维修手册里对Transfer Box工作原理的解释

5.前差速器油

Drain plug很容易，就在下面。Refill plug被管子挡住，空间很小，可以一只手
用extension bar从轮子侧把Hex drive伸进去，另一只手把管子拨开。
有一定难度，比较花时间。

放出来的旧油很黑，充满了金属残屑



6.后差速器油
这个比较简单，后差速器没有refill plug。需要把旧油吸出来先，再refill。
放出来的旧油很黑，充满了金属残屑

7.工具：
主要就是14mm hex drive 和 refill tool

8.BMW维护成本。
这个网上多有讨论，在维护前，也有从Dealer询价，提供些信息。
更换火花塞； dealer：500＋，DIY parts：70
更换变速箱Pan；dealer：900＋，DIY parts：200+
Transfer Box oil change； Dealer：300， DIY parts：50

Parts是贵点，但主要还是人工贵。关键还活不好，头几个月有个recall，在engine
里换了两个螺丝。开回家后查了下，有个sensor没插上，悬在半空，有三个管子
没固定回去，少了三个挡板固定螺丝，搞坏了一块塑料板。大怒下开回dealer把
manager叫出来抱怨了下，因为都在这个dealer维护的，也无从抵赖，给整好了。
这两天又发现有oil burning smell，自己查了下valve basket可能漏油了，
也和这个recall有关，换过新的valve basket，给整漏油了。好好的车给不负责的
菜鸟小二愣是整出N多问题来，年后还得回去算账。

所以车自己能整还得自己整。

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不吵架，不版聚，只灌水，娱乐BSO。
※ 修改:·fiu 於 Dec 30 17:40:29 2014 修改本文·[FROM: 50.]
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