说下自己10年旧的宝马维护

发信人: colwell2008 (colwell2008), 信区: Automobile
标  题: 说下自己10年旧的宝马维护
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 24 15:58:49 2014, 美东)

给大家一个具体的例子，上年头的德车维护成本
当初不是第一次美国买车，budget低于一万
当时能看的日车性价比太低（大部分日车就是一看就车很旧很破，除了能开，啥实用功
能没有，要价比KBB excellent还高，感觉一万以下的日车都是车主胡乱要价，反正有
人买，我当时不打算买）
只好转向美车，德车。

九年旧的BMW E46，前任车主职业就是修车的，刚自己换的刹车。迈数已经上6位。手动
。当时也是急用车，也想搞个手动的，没多想直接就买了。

持有2年整。

修车厂（非美国连锁黑店）：
机油1万一换，全合成7qt，$90多一次
轮胎4个17‘，225，$600左右，因为带sport package，轮子贵点
皮带，水箱，冷却液$500
清理油路$260

自己捣鼓的：
雨刷液pump，天窗shade，HID头灯，还有中控台的两个按钮，空调一个控制风速的玩意
。配件加起来不到$100。这些东西youtube上教学BMW E46视频一大片。

长途最长连续开过近1000迈，没任何问题。两年后出手贬值$2000。可能因为是手动档
宝马的缘故，出手很容易，挂出第三天完成现金交易。来看车的都是老美。

对车很满意，卖车也挺不舍。底盘低，前排空间大（后排不行，毕竟是小车），不顶头
，租过不少其他同segment的车，有的我开就顶头，根本没法开长途。操控特别好，方
向盘精准，过弯，cut in都感觉自己很有数。现在忙了，没空捣鼓车了，现在的车已经
无法自如的cut in了，高速堵车时候也都是乖乖的跟着排队鸟。

忘了提，这经典的直6发动机，排量2.5，但是高速超车绝不含糊，油门也很线性
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※ 修改:·colwell2008 於 Oct 24 18:01:18 2014 修改本文·[FROM: 216.]
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